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管道泵入口旋渦問題包括上表面和下表面漩渦、預(yù)旋和渦流的形成，以及泵的吸入喇叭口處或其附近的水流分離問題。任何一種問題都會(huì)給泵的工作帶來負(fù)面影響，引起汽蝕、振動(dòng)或者效率下降。通常引起這些問題的原因不是惟一的，而且很難通過數(shù)學(xué)模型或者計(jì)算流體力學(xué)（CFD）的計(jì)算來準(zhǔn) 確預(yù)測(cè)。例如，盡管漩渦的形成取決于吸入管的速度和淹沒深度，但是它還受到引起漩渦的水源附加循環(huán)的強(qiáng)烈影響，如:由于進(jìn)水口和管道幾何尺寸而引起的水流的不一致性;一些障礙物如柱管和突堤的旋轉(zhuǎn)尾流的脫落:由于墻和地面的邊界層而引起的速度梯度。由這些水源而引起的循環(huán)是很難預(yù)測(cè)的，并且很大程度上取決于進(jìn)水口的設(shè)計(jì)和工作環(huán)境，特別是對(duì)那些由一個(gè)一般的進(jìn)入通道供給多臺(tái)泵的大型泵送系統(tǒng)。在這些情況下，物理模型是預(yù)測(cè)原型工作狀況的較  好方法，并相當(dāng)可靠。
1.自由表面的漩渦
如果這類漩渦把空氣泡或空氣芯帶入管道泵的進(jìn)水口，則認(rèn)為它們是有害的。據(jù)報(bào)道，在額定的流入條件下，強(qiáng)烈的空氣芯漩渦引起空氣的吸入和集中高達(dá)10%。已經(jīng)證明，在吸入管中，3%-5%的空氣集中就能夠降低泵的效率。同樣，以大氣泡形式存在的空氣能引起葉輪振動(dòng)。不帶進(jìn)空氣的強(qiáng)烈表面漩渦也是有害的，因?yàn)樗鼈儼盐畚飵нM(jìn)入管，而且高旋轉(zhuǎn)速度使該處的壓力大大降低，從而引起汽蝕。
2.表面下的漩渦
這類漩渦也就是所說的水下漩渦，通常來源于底部和墻，由泵入口附近的分割墻區(qū)域或者濕式安裝泵喇叭口下面產(chǎn)生的渦流引起。漩渦中心的壓力降低，特別是當(dāng)中心壓力降低到能釋放溶解氣和流體中的其他氣體時(shí)，能引起泵葉輪上的載荷波動(dòng)，伴隨著振動(dòng)和噪音、汽蝕可能性增加、入口損失增大、泵效率降低。
3.預(yù)旋和渦流
渦流對(duì)于任何水流來說是一個(gè)普通的術(shù)語(yǔ)（由于漩渦和管路彎曲引起的），在這種水流條件下，除了有一個(gè)通常占主導(dǎo)地位的軸向流速分量外，還有一個(gè)切向速度分量。在管道泵的吸入管路或者立式濕式安裝泵的情況中，預(yù)旋是表示葉輪上游橫截面上平均渦流的專用術(shù)語(yǔ)。
預(yù)旋會(huì)影響泵的工作，因?yàn)榱鬟M(jìn)葉輪的水流已經(jīng)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)的水流區(qū)域，根據(jù)旋轉(zhuǎn)的方向，它也許會(huì)阻止或促進(jìn)葉輪的旋轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)泵的葉輪（也就是形狀和角度）時(shí)，通常假定沒有預(yù)旋。如果有預(yù)旋，則表明水流沿著葉片的一側(cè)分離。我們通常很關(guān)心的預(yù)旋程度取決于管道泵的類型，通常是不可知的。預(yù)旋的大小可通過模型試驗(yàn)中平均橫截面渦流角度度量，由速度測(cè)量器確定或者從渦流流量計(jì)中讀出。由于存在墻面摩擦、內(nèi)部流體的切向力和紊流、渦流會(huì)沿管線逐步衰減，因此在吸入管模型中，渦流流量計(jì)應(yīng)放在靠近葉輪處。
4.導(dǎo)致NPSH不足的損關(guān)
如果管道泵的進(jìn)水口設(shè)計(jì)不好，則會(huì)導(dǎo)致入口處的大量損失。濾網(wǎng)、入口處環(huán)境差、漩渦和渦流，以及漩渦抑制裝置引起的損失，將會(huì)增大到不能滿足泵所需NPSH的程度。渦流引起入口損失的增加已在實(shí)驗(yàn)室的研究中證實(shí)。在核反應(yīng)堆余熱移出池模型中，當(dāng)管路入口的幾何形狀和水的流動(dòng)相似時(shí)，具有空氣芯漩渦和強(qiáng)烈渦流實(shí)驗(yàn)中的入口損失，要比沒有強(qiáng)烈漩渦和渦流實(shí)驗(yàn)的入口損失多20%口由于不能預(yù)測(cè)漩渦和渦流的程度，因此不能準(zhǔn) 確地計(jì)算入口損失，它們通常通過模型實(shí)驗(yàn)得到。有了入口損失的實(shí)驗(yàn)值，就可重新計(jì)算NPSHA。
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